27.04.2006 Ferrari 575 GTZ...
 			27.04.2006  Ferrari 575 GTZ от Zagato: мечта коллекционера

Ателье Zagato тесно связано с престижным конкурсом автомобильного дизайна Concours d’Elegance в...


подробнее...
1962 Ferrari 250 GT Breadvan
1962 Ferrari 250 GT Breadvan

Осенью 1961 года в результате ссоры возникшей между супругой Энцо Феррари и группой инженеров и...


подробнее...
Пресс-конференция победителей
Пресс-конференция победителей

Вопрос: Михаэль, сегодня вы устроили праздник для своих болельщиков!

Михаэль Шумахер: Да, какой...


подробнее...
Ferrari GG50: автомобиль...
Ferrari GG50: автомобиль по рецепту Микеланджело Ferrari GG50

«Чтобы отметить 50-летний юбилей деятельности на поприще автомобильного дизайна, я решил создать...


подробнее...

1995 Ferrari FX Pininfarina

1995 Ferrari FX Pininfarina Ferrari FX Pininfarina

Известный по всему миру своей страстью к эксклюзивным и дорогим автомобилям султан Брунея Хасан ал-Болкиах Муиз ад-дин Ваддаулах (гаражи которого в августе 2006 года насчитывали 2789 единиц автотехники, 199 из которых - Ferrari), в 1995 году задался мыслью об очередном пополнении своих «конюшен». В результате, он остановил свой выбор на автомобилях Ferrari, заказав в ателье Pininfarina разработку и постройку на базе Ferrari 512М семь автомобилей уникального дизайна. Неограниченный верхней планкой бюджет проекта позволил не только начать разработку с чистого листа, но и использовать в полной мере творческий потенциал специалистов Pininfarina вкупе с новейшими техническими нововведениями того времени.

Структуру Ferrari 512M «одели» в сделанные специально по этому случаю кузова из алюминия. Некоторые части кузовов изготавливали из углеродистого волокна, в т.ч. крышки моторных отсеков, двери и ниши колёс. Штатная выхлопная система автомобиля также подверглась переделке из-за изменённой формы задней части автомобиля. Вид автомобиля спереди оставляет желать лучшего. Однако правильно выдержанные пропорции и оригинальная задняя часть автомобиля, выполненная сходящимися вместе кривыми с перфорированным окном из плексигласа, безусловно, подчеркивают эксклюзивность Ferrari FX созданный в Pininfarina для Султана Брунея перед обычными Ferrari 512M.

Салон выполнен из кожи и замши лучших сортов, а основное внимание интерьера концентрируется на подрулевых клавишах трансмиссии последовательного переключения передач, очень необычное решение для того времени, в автомобиле, который не является болидом Формулы 1. Салон автомобиля фактически переполнен различными нововведениями и аксессуарами. Целый ряд элементов был выполнен специально для автомобилей предназначенных для Королевского семейства Брунея. Например, кнопка экстренного выключения двигателя, ручки дверей из алюминия, рычаг переключения скоростей выполненный в форме джойстика, а также мемориальная табличка, подтверждающая уникальность автомобиля.

Бесшовный кожух коробки передач изготовленный методом гальванопластики был произведён и установлен в компании Williams. Именно туда автомобили отправлялись после того, как заканчивались все работы в Pininfarina. Помимо изготовления и установки семиступенчатой коробки передач, специалисты Williams занимались настройкой и отладкой шасси и органов управления автомобилем. В тот момент когда уже практически был готов четвертый автомобиль, из Брунея поступило сообщение о том, что Султан отменил заказ. Королевская семья решила остановить поток эксклюзивных Ferrari FX. Единственный в этой серии автомобиль темно-синего цвета (с номером шасси 103396) был приобретен большим поклонником суперавтомобилей Ричардом Маркони для личного музея.

Ferrari F430 Spider:...
Ferrari F430 Spider: адское горло

В Норвегии есть длинющий туннель. У Тома Форда есть F430 Spider. И, лопни моя селезенка, эти две...


подробнее...
Ferrari F430: Modena - 2
Ferrari F430: Modena - 2

Знаменитый итальянский производитель суперкаров — находящаяся под контролем у Fiat компания...


подробнее...
С ветерком - на...
 			22.10.2002  С ветерком - на легендарном Ferrari 360 Modena

Эта машина даже американским школьникам не по карману, хотя она и самая слабая, и самая дешёвая...


подробнее...
Ferrari Enzo: во имя отца
Ferrari Enzo: во имя отца

Жаркий средиземноморский климат не способствует развитию торопливости, поэтому поклонники...


подробнее...

Рекомендуем

1969 Ferrari 312 P Berlinetta
1969 Ferrari 312 P Berlinetta

В 50-60х годах прошлого века гоночные автомобили Ferrari пользовались особенно высоким спросом....


подробнее...
Ferrari F2007: Scuderia...
Ferrari F2007: Scuderia предложила всем сразу сдаться

F2007 - пятьдесят третий одноместный болид, собранный Ferrari специально для участия в...


подробнее...
27.04.2006 Ferrari 575 GTZ...
 			27.04.2006  Ferrari 575 GTZ от Zagato: мечта коллекционера

Ателье Zagato тесно связано с престижным конкурсом автомобильного дизайна Concours d’Elegance в...


подробнее...
Ferrari - Schumacher:...
Ferrari - Schumacher: абсолютный чемпион

Я не могу подарить Михаэлю Шумахеру остров, как это сделал наследный принц Дубая. Нет у меня...


подробнее...
1989 Ferrari 348
1989 Ferrari 348 Ferrari 348

Ferrari 348 - это двухместный спорткар со средним расположением восьмицилиндрового...


подробнее...
Сезон 2009: Март. Тесты....
Сезон 2009: Март. Тесты. Барселона

Облачно. Небольшой дождь утром. Воздух 10-17°C, трасса 11-24°C

Девятого марта в Барселоне...


подробнее...
1947 Ferrari 125 S
1947 Ferrari 125 S Ferrari 125 S

Энцо Феррари, стараясь доказать всем, что он знает толк в гонках, провел презентацию своего...


подробнее...

e-ferrari.ru

Copyright © 2011. All Rights Reserved.