Ferrari FXX: дороже самолета
Ferrari FXX: дороже самолета

В Ferrari придумали эксклюзивный суперкар для своих самых почетных и состоятельных клиентов....


подробнее...
Жан Тодт: "У нас нет...

Вопрос: В квалификации, особенно во второй части, разница между Ferrari и McLaren казалась...


подробнее...
Уникальная Ferrari 456 GT...
Уникальная Ferrari 456 GT Venice универсал

В автомобильном мире есть явления необычные. Скажем, накачанный стероидами Porsche 911...


подробнее...
Экологически-чистый...

Если цены на нефть будут расти с такой же скоростью, как сейчас, даже производителям...


подробнее...

Ferrari Racing Days 2008

Ferrari Racing Days 2008

Вот уже десятый год подряд и седьмой раз на легендарном немецком автодроме Нюрбургринг автомобильная компания Ferrari проводит один из самых ярких европейских автошоу Ferrari Racing Days - «Дни гонок Феррари», в котором на этот раз участвовало более 1600 автомобилей из 20-ти стран мира : от олд- таймеров до последних гоночных моделей прославленной автомобильной марки. B этом году посмотреть на этот парад моделей, полюбоваться вблизи на предмет своей страсти и поболеть за гонщиков приехали поклонники Феррари из самых отдаленных уголков Европы, которые, несмотря на проливной дождь и холодный порывистый ветер с Эйфелевых гор, восторгом снимали каждую редкую модель «красного дивизиона», бережно укутав камеры пластиковыми пакетами и не уходили с трибун до последнего заезда гоночных машин.

Но, пожалуй, самая большая толпа зрителей и журналистов на протяжении всего уик-энда "Дней гоночных Феррари" собиралась около "Клуба Энцо" - клуба владельцев элитной модели "Феррари Энцо", стоимость которой начинается от от 650 тысяч евро. После скандальной истории в Ницце, когда в аварии на этой машине пострадали миллиардер Сулейман Керимов и известная телеведущая Тина Канделаки, эту модель, с легкой руки журналистов, окрестили как "самый быстрый олигарховоз". Однако, следует добавить, что и один из самых надежных. Это был не первый случай, когда при аварии машину разорвало пополам, так что задний отсек с двигателем оказывается довольно далеко от кабины с седоками. Эта конструктивная особенность спасает жизнь находящихся в машине, даже если столкновение происходит на очень большой скорости.Рядом с "Клубом Энцо" была выставлена еще одна замечательная машина из итальянской конюшни - Ferrari FXX, стоимостью в полтора миллиона евро с автографом Михаэля Шумахера на левом заднем крыле.

Этих автомобилей было выущено всего только 20, и выезжать на дороги общего пользования для "боевого вождения" счастливым обладателям этого шедевра строжайше запрещено: вне гонок, самостоятельно машину можно использовать только на арендуемых гонoчных трассах, потому как создатели этого тестового автомобиля довели мощность машины до магического для фанатов Формулы-1 числа: 800 л.с. Нетрудно догадаться, что и сам «Красный барон», Михаэль Шумахер, буквально спустился с небес на этот излюбленный ферраристами праздник - на вертолете красного цвета. По прибытию на Нюрбургринг звездный пилот тут же направился в бокс, где уже стоял подготовленный для выхода на трассу черный Ferrari FXX GT под номером 30. Семикратный чемпион "Формулы-1" Михаэль Шумахер сделал несколько кругов по мокрой от дождя трассе, пустив за собой шлейф водяной пыли, а потом на закуску продемонстрировал разгоряченной публике свое водительское мастерство перед трибуной Mercedes.

Во время нюрбургских Дней Феррари, состоялся и 5-й гоночный этап серий Ferrari Challenge:

кубок Pirelli Trophy и кубок Shell , в которых с апреля этого года принимает участие русско-украинская команда Ferrari Team Russia, созданная в декабре прошлого года известным

российским гонщиком Алексеем Васильевым. Украинские гонщики Дмитрий Рыбак и Александр Беляев, несмотря на новизну трассы и «нелетную погоду» (в первый же день гонок с трассы вылетело 8 машин), не только в полном порядке дошли до финиша, но показали неплохие результаты: Дмитрий Рыбак, стартовав с 27-й позиции пришел 13-м, что очень даже неплохо для новичка, осваивающего спортивного жеребчика Ferrari 430 Challenge с мотором в 490-лошадок в груди.

Пресс-конференция победителей
Пресс-конференция победителей

Вопрос: Михаэль, сегодня вы устроили праздник для своих болельщиков!

Михаэль Шумахер: Да, какой...


подробнее...
Ferrari 328 1994 - отзыв...
Ferrari 328 1994 - отзыв владельца

Ferrari - всего семь букв, но сколько эмоций!

Заметки о ремонте смотрите в бортовом журнале,...


подробнее...
Компания Koenig доработала...

Ferrari 360 Modena является одним из лучших и технически совершенных автомобилей в мире, но...


подробнее...
Комментарии после гонки
Комментарии после гонки

Все, как всегда. Кими атакует, Монтойа и Баттон обгоняют, опровергая разговоры о невозможности...


подробнее...

Рекомендуем

Ferrari 430 Scuderia:...
Ferrari 430 Scuderia: бурное настоящее Ferrari 430 Scuderia

На родине Ferrari, в деревушке Маранелло, Денис Орлов знакомился с новинкой сезона - Ferrari 430...


подробнее...
Ferrari 599XX –...
Ferrari 599XX - тест-пилотом может стать каждый

Похоже, в Маранелло теперь будут всегда практиковать привлечение клиентов к разработке новых...


подробнее...
"Гонки стали слишком дороги"

Не многие гонщики могут похвастать столь богатым послужным списком, как Жаки Икс. 14 сезонов...


подробнее...
1962 Ferrari 250 GT Breadvan
1962 Ferrari 250 GT Breadvan

Осенью 1961 года в результате ссоры возникшей между супругой Энцо Феррари и группой инженеров и...


подробнее...
1947 Ferrari 125 S
1947 Ferrari 125 S Ferrari 125 S

Энцо Феррари, стараясь доказать всем, что он знает толк в гонках, провел презентацию своего...


подробнее...
1953 Ferrari 250 MM...
1953 Ferrari 250 MM Vignale Spyder

Все гонщики Ferrari, выступавшие за команду на ранних этапах, следовали правилам 1946 года,...


подробнее...
1989 Ferrari 348
1989 Ferrari 348 Ferrari 348

Ferrari 348 - это двухместный спорткар со средним расположением восьмицилиндрового...


подробнее...

e-ferrari.ru

Copyright © 2011. All Rights Reserved.