Сезон 2009: Февраль....
Сезон 2009: Февраль. Тесты. Бахрейн

Утром туман, днём - солнечно. Воздух +15 - 27 °C, трасса 17 - 35 °C

Три команды чемпионата -


подробнее...
Novitec F430...

Уже несколько лет ателье Novitec Rosso ставит компрессорные двигатели – в основном на...


подробнее...
Россия будет экспортером...

Первый спорткар, который я увидел, подъезжая к вотчине Ferrari, городку Маранелло, был...


подробнее...
Интервью с Кими...
Интервью с Кими Райкконеном после Гран При Италии

Финишировав на девятом месте в Монце, Кими Райкконен продлил серию неудач - в трех гонках подряд...


подробнее...

2006 Ferrari F430 GT

2006 Ferrari F430 GT

26 марта 2006 года новая гоночная модель Ferrari F430 GT дебютировала в гонке 12 Hours of Sebring, где Risi Competizione занял третье место. Это был оглушительный успех для гонщика-аутсайдера, который недавно одержал свою первую победу в гонке на трассе Imola в первом раунде ГП Италии, Чемпионата, спонсируемого Sara. Эта модель из итальянской конюшни разрабатывалась совместно с Michelotti. Другими словами F430 GT - это облегчённая версия дорожного автомобиля Ferrari. По сравнению с дорожной версией, гоночная не оборудована электронными системами помощи пилоту, имеет простую и лёгкую отделку салона. А многие штатные компоненты кузова автомобиля были заменены на изготовленные из более лёгких материалов, в частности из комбинации карбонового волокна, термостойкого номекса и кевлара. Благодаря такому подходу вес заправленного гоночного автомобиля составил 1100 кг. Шасси при постройке дорожной и гоночной версий автомобилей используется одинаковое, выполненное из алюминия. Однако в гоночной версии использован V-образный двигатель меньшего размера «выдыхающий» через две выхлопные трубы диаметром 28 мм, максимальный диаметр которых зафиксирован техническим регламентом Международной Гоночной ассоциации.

Новая модель по сравнению с предыдущей (360 GTC) обладает более мощным силовым агрегатом, а точнее V-образным восьмицилиндровым двигателем рабочим объёмом 4 литра и углом развала цилиндров 90 градусов. На каждый цилиндр работают по 4 клапана. Устанавливается двигатель в передней части авто продольно, а делают подобные агрегаты из облегчённого алюминиевого сплава. Такой двигатель, несомненно, порадует большим крутящим моментом и небольшими габаритами. Уменьшение размеров достигнуто благодаря использованию подшипников новой конструкции. Мощность двигателя составляет 445 л.с. при 6750 об/мин, а крутящий момент 671 Нм при 5200 об/мин.

Шестиступенчатая секвентальная коробка передач позволяет автомобилю разгоняться от ноля до сотни за 3,2 секунды, а до 161 км/ч за 7 секунд. При этом максимальная скорость автомобиля составляет 321,8 км/ч. Расход топлива такого болида составляет около 8 литров топлива на 100 км пути. В результате длительных тестов в аэродинамической трубе кузов модели F430 может похвастать лучшими аэродинамическими характеристиками и торсионной устойчивостью по сравнению с автомобилями модели Ferrari 360 GTC. Кузов автомобиля - алюминиевый монокок с регулируемым задним антикрылом и карбоновым днищем, выполнен согласно техническому регламенту Международной Гоночной ассоциации.

Алюминиевые колёса от всемирно известного производителя колёс - BBS «обувают» в шины Pirelli размерностью 305/645/18 спереди и 305/705/18 сзади. Тормозная система автомобиля выполнена на основе стальных тормозных дисков, при этом спереди устанавливаются суппорты с шестью поршнями, а сзади с четырьмя. Управление автомобилем осуществляется благодаря оборудованию Rack & Pinion с электрогидравлической системой помощи пилоту. Передняя и задняя подвески Ferrari F430 GT - это поперечный рычаг с цилиндрическими пружинами и амортизаторами. Благодаря всем этим особенностям Ferrari F430 GT может плотнее занять своё место в категории GT2 и потеснить многочисленные Porsche, которые доминируют в гонках этого класса.

Победители комментируют гонку
Победители комментируют гонку

Вопрос: Михаэль, все превосходные степени исчерпаны. Вы — первый гонщик планеты, которому...


подробнее...
Ferrari Racing Days 2008
Ferrari Racing Days 2008

Вот уже десятый год подряд и седьмой раз на легендарном немецком автодроме Нюрбургринг...


подробнее...
Ferrari 275 GTВ: антик
Ferrari 275 GTВ: антик

Премьера Ferrari 275 GTВ состоялась 40 лет назад на мотор-шоу в Париже. Этот дорожник был...


подробнее...
Maserati Spyder: забудь...
Maserati Spyder: забудь про крышу Maserati Spyder

В советские времена легковые автомобили с открытым верхом можно было увидеть разве что во время...


подробнее...

Рекомендуем

Ferrari FXX: спецпроект...

Ferrari FXXFerrari разработала необычную программу для прототипа FXX и своих самых верных клиентов. Модель...


подробнее...
Мечта напрокат
Мечта напрокат

Трудно поверить сейчас, когда на улице холодный дождь и едва набирается плюс 10, что еще пару...


подробнее...
Ferrari 430 Scuderia:...
Ferrari 430 Scuderia: бурное настоящее Ferrari 430 Scuderia

На родине Ferrari, в деревушке Маранелло, Денис Орлов знакомился с новинкой сезона - Ferrari 430...


подробнее...
Калифорнийский Чоппер vs....
Калифорнийский Чоппер vs. Итальянский спорткар

Согласись, совсем не обидно, когда тебя как стоячего обгоняет Ferrari. Другое дело, когда тебя...


подробнее...
1953 Ferrari 250 MM...
1953 Ferrari 250 MM Vignale Spyder

Все гонщики Ferrari, выступавшие за команду на ранних этапах, следовали правилам 1946 года,...


подробнее...
Chevrolet Corvette ZR1,...
Chevrolet Corvette ZR1, Nissan GT-R, Porsche 911 GT2 и Ferrari 599 GTB Fiora

Есть такое мнение, что лучшие суперкары, как и замки, строят в Европе. Долгое время именно так и...


подробнее...
Ferrari F430 Spider:...
Ferrari F430 Spider: адское горло

В Норвегии есть длинющий туннель. У Тома Форда есть F430 Spider. И, лопни моя селезенка, эти две...


подробнее...

e-ferrari.ru

Copyright © 2011. All Rights Reserved.